INVESTIGACIÓN DD.HH
¿Cómo se destapó la trama de los vuelos de la muerte en Argentina
15 de enero del 2018
La periodista y exdesaparecida por la dictadura argentina, Miriam Lewin, narra en su libro “Skyvan” los detalles de la investigación en la que destapó el entramado de los vuelos de la muerte que tuvo como consecuencia la prisión perpetua para dos militares.
Las averiguaciones surgieron en el año 2000, casi espontáneamente, debido al interés del fotoperiodista italiano Giancarlo Ceraudo por retratar objetos y protagonistas del proceso cívico-militar argentino (1976-1983). Un pasado cercano que encontraba a muchos torturadores, violadores y genocidas en libertad.
Una entrevista reunió a Lewin y Ceraudo, que pronto entablaron una relación “especial” e iniciaron las pesquisas mano a mano, centrados en los objetos que fueron protagonistas de la dictadura.
El libro repasa minuciosamente cada paso, las casualidades, entrevistas y amistades que surgieron en el camino hasta descubrir la trama de los vuelos de la muerte, la siniestra forma de exterminio que consistía en arrojar personas al Río de la Plata, revelada por el genocida Adolfo Scillingo en 1995, y cómo los dos investigadores reconstruyen su propio pasado en el proceso.
Al hallazgo de expedientes y pistas que les acercaban cada vez más a los aviones utilizados para la maniobra -modelos Skyvan y Electra- y sus pilotos, Lewin le agrega una faz más personal y desnuda sus emociones como exdetenida durante la dictadura de una forma casi novelada.
Es precisamente esta especie de “oasis” en el relato que suponen sus sensaciones lo que “lo hace más llevadero” y “soportable” para el lector, según la autora, que ve su libro como un homenaje a quienes, desde el anonimato, les ayudaron durante la búsqueda.
Ni Lewin ni Ceraudo fueron conscientes en ningún momento de hacia dónde se dirigían ni que se podría lograr una condena a prisión perpetua para dos asesinos.
El pasado 29 de noviembre, la Justicia argentina dictó sentencia en el caso ESMA III, una megacausa con cinco años de audiencias, a dos pilotos que participaron en los vuelos de la muerte.
Mario Daniel Arrú y Alejandro Domingo D’Agostino, oficiales de Prefectura en la dictadura y detenidos desde 2011, fueron condenados a cadena perpetua tras confirmarse su participación, junto al fallecido Enrique José de Saint Georges, en los vuelos con los que se eliminaba a los detenidos durante la dictadura.
En concreto, estaban acusados de eliminar en 1977 al emblemático grupo de la Santa Cruz, integrado por fundadoras de la organización pro derechos humanos Madres de Plaza de Mayo, familiares y las monjas francesas Alice Domon y Leomie Duquet.
La paradoja la trajo una fuerte sudestada que escupió los cuerpos de cinco de ellos a la costa. Era la prueba del delito.
Ahora además había documentación que “involucraba y comprometía profundamente” a Arrú, D’Agostino y Saint Georges, y la labor de Lewin y Ceraudo había sido crucial, por lo que el momento en el que se leyó la sentencia fue un instante de “sanación”.
“Fue todo muy inesperado. El hallazgo de los aviones fue inesperado para mí, el que dentro de los aviones estuvieran las planillas que apuntaban a los pilotos fue inesperado, fue inesperado que se tratara del grupo de la Santa Cruz”, dijo Lewin sobre una investigación que le provocó un “sube y baja emocional muy intenso”.
Lewin todavía se pone nerviosa al recordar el “Skyvan”, aún activo, que da nombre al libro y reveló a los ejecutores del plan de exterminio. “Solo ver el recinto, ese cuadrilátero, ese portalón e imaginarme los cuerpos cayendo por ahí hacía insoportable el hecho de transitar el mismo espacio”, asegura alguien que todavía se pregunta por qué sobrevivió.
Hoy Lewin solo lamenta que, pese al esfuerzo de muchos, “más de la mitad de los represores condenados están en su domicilio” y el planteo de “teorías negacionistas” por parte de algunos funcionarios del Gobierno de Mauricio Macri, evidencian a su juicio que no se identifica con las políticas de Derechos Humanos. EFE